Cayman Kultivator wäert hëllefen de Buedem mat Sauerstoff ze fëllen an ze sättegen ier Dir Planzen säen. Landungsausrüstung vum franséischen Hiersteller ass mat japanesche Véier-Schlag-Motoren ausgestatt, wiertschaftlech a mat enger grousser Reservereserve. Nei Entwécklungen ginn op de russesche Maart geliwwert, sou wéi et viru kuerzem beherrscht gouf, zënter 2003.
Beschreiwung vu Cayman Kultivatoren
Ënnert de ville Technologie mam selwechten Numm ass et schwéier eng Mark vun der profitabelster Säit virzestellen. De raffinéierte Keefer ass net méi iwwerrascht vun der Neiegkeet. Braucht seng Opmierksamkeet exklusiv ze kréien. Also wann Dir Benzin kultivatoren Cayman berücksichtegt, ass et néideg d'Informatioun vum Hiersteller als Basis ze huelen:
- all Kultivatoren, déi a Russland geliwwert ginn, gi vum Caiman mat Véiergeschoss Benzinmotoren Subaru-Robin, Kawasaki geliwwert;
- Kultivatoren vun der Razor Blade Aart sinn aus gehäerten Stol;
- geprägte Frame mat Grëff, justierbar an 2 Fliger;
- versiegelt Gang mat Liewenszäitverschmierung, wann néideg, ofmontéiert, Kettentrieb;
- Spinal Last Reduktioun System Richteg Balance;
- breet Netz vun Servicecenteren;
- Garantiezäit 5 Joer fir Amateuren, 3 Joer fir Fachleit.
Et ass richteg fir direkt mat de Kritiken iwwer dem Tool vun dëser Mark op Userforums ze notéieren. Et gi vill Kommentaren, mir hunn e puer vun hinnen:
- Instruktiounen erausginn allgemeng fir all Benzin Modeller. Et bitt Spezifikatioun, Reparaturprozedur a Sécherheet. D'Prozedur fir un der Technik ze schaffen ass verpasst ginn. Déi, déi d'Technologie fir d'éischte Kéier gesinn, hunn vill gelidden wärend der Aarbecht.
- Cayman Kultivatoren ginn zu Kaluga gesammelt, en informéierte Benotzer behaapt.
- De Cayman Kultivator mat engem japanesche Subaru-Motor gëtt an der Subaru EX-16 Premium Serie produzéiert, Motore aus China sinn de Subaru EP-16. Kuckt wat op dem proposéierte Modell steet. D'Käschte sinn d'selwecht.
- De Layout ass onbequem, Dir kënnt de Neusspick ergräifen nëmmen nodeems Dir de Gasschlauch gezunn hutt.
- Am Ufank, beim Auspacken, gouf festgestallt datt d'Kupplungskabel net korrekt stoungen.
- De Motor erfuerdert d'Qualitéit vum Brennstoff, russesche Benzin vu skrupellos Brennstoffe kreéiert vill Probleemer, awer d'Verstoe kënnt no widderholl Reinigung vum Brennstoff an Uelegversuergungssystem.
Dëst ass keng komplett Lëscht, sécher si nach ëmmer Kommentarer, positiv Kritike si ganz kuerz a seelen. Cayman Kultivator Präisser sinn iwwerduerchschnëttlech.
Den horizontalen Welle vum Subaru Motor iwwerdréit d'Belaaschtung am Aarbechtsinstrument méi voll. D'Operatioun vum Mechanismus ass begleet vu manner Kaméidi, dank dem Motor. De Motor ass op engem Bett montéiert, d'Verbindung mat der Gearbox ënner ass e Gürteldriv. De Kultivator gearbox Cayman iwwerdréit en Dréimoment aus der Kette, déi an d'driwwen Undriff féiert. Wann de Modell mat Reverse, Reverse ausgestatt ass, gëtt eng konisch Kopplung op Top montéiert. D'Achs vum gedriwwenen Dreckschnouer geet iwwer d'Geschirhaus eraus, wat erlaabt d'Installatioun vu Fändelen a Rieder. Bei Idle gëtt de Cayman Kultivatorgürtel net Dréimoment un d'Kupplung iwwerdroen. Fir dëst ze maachen, klëmmt d'Kupplung op de Grëff, setzt Spannung. An dësem Fall ännert d'Spannungsroll de Rotatiounswee vum Gürtel, an et iwwerdréit Kraaft op d'Gearbox.
Designfeatures vum Mechanismus erlaben et virgëschten an ausléisen Lännereien ze verarbeiten. Wéi och ëmmer, d'Messer vum Cayman Kultivator sinn net schaarf, sou datt se d'Wurzelen vun Huesen an Staudenzorten Onkraut op de Wee trennen ouni se ze räissen.
Bal all Modeller hunn e Géigendeel, wouduerch d'Kontroll vun den Eenheeten an den Tour genau ass. Wéi och ëmmer, Modeller, déi fir den dichten Buedem a virginem Buedem veraarbecht sinn, kënnen net hell sinn, an hiert Gewiicht ass 46-57 kg. Transport mam Auto ass schwéier.
Ënnerhalt vun Kultivatoren
Caiman Kultivatoren sinn raffinéiert schwéier Pflichtmaschinnen. Och mat rechtzäitegen Ënnerhalt ass et méiglech net nëmmen d'Verbrauchsstoffer z'ersetzen, awer och d'Eliminatioun vu Pannstéierungen. Follegt den Instruktioune fir de Gebrauch. Wann et onofhängeg Reparatur erlaabt, da weisen d'Instruktiounen d'Sekvens vun den Operatiounen. Reparatur vum Cayman Kultivator während der Garantiezäit gëtt am Servicecenter duerchgefouert. Den Ënnerhalt gëtt vu Spezialisten duerchgefouert, wann d'Eenheet scho vun der Garantie geläscht gouf. Reparaturgeschäfter ginn mat Deeler zur Reparatur vun der geliwwerter Ausrüstung ausgestatt. Am Online Store ass den néidegen Deel vläicht net am Mëttelpunkt, et muss erfuerderlech sinn. Et ass ze hoffen datt et an den Atelieren ass, datt Ersatzteiler fir de Cayman Kultivator vun der properer Qualitéit verkaf ginn. Hei kënnt Dir Marken kafen:
- Réckkabel;
- Rieder - gewéinlech, pneumatesch, Fändelen;
- Rimmer vun der richteger Gréisst a Profil.
Uschlëss fir Ausrüstung ginn och hei verkaaft. Mat enger kompetenter Approche kann all Aarbecht am Gaart e puer Stonnen daueren amplaz vill Deeg vu kierperlecher Übung mat engem Schief an eng Schaufel. De Plo kann Dumpelen aus dichtenem Buedem ausféieren.
Den Okuchnik schneet d'Fure fir Planzung, am Summer wäert hien d'Äerd op Mais a Kartoffelen ofschrauwen. Razolniki wäert tëscht Reihen passéieren, ouni kultivéiert Planzen ze schueden. Koppel an Adapter wäerten hëllefen den Ëmfang vun der Notzung vun Equipementer auszebauen.
Beispiller vu Motorkultiver
Et sollt bemierkt datt d'Modeller an der Fro als professionell a Kraaft a Funktionalitéit klassifizéiert kënne ginn.
De Cayman 50S Kultivator hëlt déi 6. Plaz am Bewäertung vun ähnlechen Tools vun dëser Firma. De Modell ass mat engem Robin-Subaru EP16 Motor ausgestatt, am Verglach mat aneren Unitéiten, ass den Apparat kompakt, waacht 46 kg, awer ouni ëmgedréint. Dëse Modell huet net d'Fäegkeet fir hënnescht Ausrüstung op der Hitch ze installéieren. D'Ausgab ass 3,7 Liter. mat., de Volume vum Brennstofftank ass 3,4 Liter. Eng Aarbechtsbreet vu 60 cm an enger Déift vun 320 mm mécht de Kultivator gëeegent fir bis zu 15 Hektar ze ploen. De Tool kascht 23.990 Rubel, zum Präis vum Hiersteller.
De Kultivator Cayman 50S C2 ass vill méi funktionell. Am Ranking vu Modeller vu senger Firma huet hien eng féierend Positioun ageholl. Et ënnerscheet sech vum fréiere Modell duerch d'Méiglechkeet vun der Reverse.
Mat déiselwecht Energieindikatoren, zréckzekommen beweegt bedeitend Erliichterung am Management. D'Schëffer, déi aus der Gearbox ausstierwen, erlaben Iech den hënneschten Zuch ze benotzen an de Plo an der Kit op d'Kartoffelwurzler ze befestigen. De Präis vum Kultivator ass 28.990 Rubel.
Nëmmen ee vun de präsentéierte Modeller vu Kultivatoren - Cayman 60S D2, ass mat engem pneumateschen Aktuator ausgestatt. De Sportler fräicht liicht dichte Buedem mat engem Grab vun 90 cm.
Fir d'ganz Eenheet op seng voll Déift ze huelen, brauch d'Eenheet 2 Approche. Déi éischte Kéier plënnert hien d'Torf 15 cm déif, déi zweete Kéier plënnert hien 32 cm.
All Uschlëss zu der Maschinn sinn machbar. Den pneumateschen Aktuator erlaabt Iech einfach Düsen ze änneren. D'Eenheet weegt 57 kg, kascht 33.990 Rubel.
Et ginn och méi mächteg Vario 60S TWK, Quatro Junior V2 60S TWK + Kultivatoren an der Linn, déi schaffen op deeselwechte Motor, awer hunn eng aner Hybride Gangkëscht. Autoen si mat 2 Geschwindegkeete vir- an ëmgedréint. An dëst erlaabt Iech d'Front an hënnescht Canopie ze benotzen, bis zu 30 Hektar Land. Produkter weien 72, 75 kg, kaschten 37, 44 dausend Rubelen.
